partes de una flatland

CONOS:


Se les dicen tambien ESTRIBOS , PEGS (ingles) y tambien se les dice DIABLOS (en mexico). Son una de las partes mas obvias de la bike. La diferencia de un Cono de Flat con uno de por ejemplo Street esta en que los conos de Flat son:

1-Mas Grandes

2-Estan diseñados para tener el mejor agarre posible.


Respecto a lo numero 2 , el agarre es para que al poner los pies sobre los conos estos no resbalen ; mientras que en las demas categoria estos deben de ser bien lisos para que se deslizen mejor.

CUADRO:


En comparacion con los demas cuadros estos son mas pequeños permitiendo una mayor destreza en la bicicleta.

PLATO:


El plato en una BMX de Flatland es mas pequeño que uno de street por ejemplo. Esto se debe a que al ser mas pequeño hacen que la BMX pues como que salga mucho mas rapido de los trucos ya que hacen que la BMX acelere mas rapido que con un plato normal.

CRANCKSET:


Tambien conocidos como BRAZOS , son como una ZETA (cranckset de una pieza) pero estos son de tres lo cual hace que estos sean mucho mas fuertes y soporten gran presion.

ROTOR:


Parte esencial de una BMX de Flatland ya que con el rotor (tambien conocido como ORYG o GYRO) el timon puede dar vueltas sin que se enreden los cables ; a menos que como yo que montes Flatland sin frenos (se esta convirtiendo en una tendecia de la "nueva escuela" y hacer un truco sin frenos es mas dificil que uno con frenos)

FREECOASTER:


Si consigues uno en este pais entonces date en el pecho por jablador (o avisame pa compra uno).Los freecoaster son como los "Frenos de torpedo" , SI , esos con lo que los chamaquitos del barrio hacen guayones , los que al pedalear hacia atras hacen que la goma de atras frene. Bueno esto es algo parecido pero sin frenos , me explico , si la BMX se mueve hacia adelante los pedales tambien y si lo hace para atras no se mueven (o me ekivoko?) con esto es mucho mas facil salir de los trucos pero lamentablemente es muy dificiles conseguirlos aqui debido a que los distribuidores de piezas no los traen al pais ya los que son mas o menos baratos cuestan como 100.00$ dolares que con la taza del dolar a 25 son como 2,500.00$ pesos y aqui eso es lo que cuestan la mayoria de las bicicletas de los chamakito obligando a los riders a tener que traer piezas de afuera o por ejemplo comprarlas por internet.